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- 品號：3366499
- 台灣製造
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商品訊息描述
特價
商品訊息特點
智慧型
尺寸：58mm
適用所有58mm口徑大小之鏡頭
商品包裝：一入裝
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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）在Pebble Beach Golf Links（圓石灘濱海球場）大發神威，特別是後九洞推桿熱得發燙，狂抓五記博蒂，週日下午將帶著六桿領先優勢爭奪AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽）和生涯的第九座美巡賽冠軍，並站上球王攻擊發起線的位置。
這場受到天氣影響行程的賽事，週六早上先進行第二回合補賽，Derek Fathauer（德瑞克?費紹爾）和Jason Day（傑森?戴伊）雙雙擊出六十四桿，和史畢斯同以低於標準桿十桿並列領先，不過十八洞過後，形成史畢斯一枝獨秀的局面。
史畢斯完全不給其他選手機會，後九洞更是火力全開，僅僅花了九推，加上前九洞攻下三城，唯一柏忌出現在第八洞，連兩天轟出六十五桿，總成績來到低於標準桿十七桿的一百九十八桿，
「我總是希望在名人賽前贏得一勝，」世界排名暫居第六的史畢斯說道：「很高興取得這麼好優勢，也激發出更多的信心。過去兩年，我都帶著冠軍前進奧古斯塔，我想這幫助很大，希望今年也能如此。」
目前計分榜名列前茅者全都是在圓石灘出發的選手，其中兩度封王的Brandt Snedeker（布蘭特?史尼德克）從第十洞出發，前半場還在高於標準桿一桿，但第二至八洞打出一波六博蒂的攻勢，終場收住六十七桿，以低於標準桿十一桿登上第二，但已經陷入落後六桿的劣勢。
「明天的前九洞很重要，特別是前七洞。」2013和2015年冠軍的史尼德克說道：「我要努力多抓一些博蒂，試著給他更多的壓力。」
和史畢斯同組的Dustin Johnson（達斯汀?強森），同樣也是愈打愈好，分別為七十、六十九和六十六桿，只是想要挑戰自2009和2010年後的另一勝難度相當高，因為已經差了七桿，和最後也是六十六桿的Kelly Kraft（凱利?奎夫特）並列第三。
Rob Oppenheim（羅伯?歐潘漢姆）則收住六十八桿，以低於標準桿九桿名列第五。
至於轉戰Monterey Peninsula Shore Course（蒙特瑞球場）的費紹爾打出七十三桿，退至低於標準桿八桿的並列第六，族群中還有連兩天六十七桿的西班牙選手Jon Rahm（霍恩?拉姆）。
面臨世界球王保衛戰的戴伊，好不容易在早上收住六十四桿，攻佔並列領先榜，不過就在史畢斯攻城掠地之際，卻在同一座球場吃足苦頭。這位已經統治世界排名五十週的澳洲名將，前半場慘爆四十一桿，回到前九洞抓下三記博蒂，第五洞吞下雙柏忌，只打出七十五桿，排名重挫至低於標準桿七桿的並列十一。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【廖德修╱台北報導】
228連續假期將至，觀光局加快腳步，昨晚公布「國內旅遊團一日遊產品合理行程規畫及檢視注意事項」共8點，重點如提高保險額度，建議由200萬增至500萬元，而被批的滿頭包的遊覽車每天跑車公里數，「採納民意」彈性增加100公里，也就是平路每天最多跑400公里，山路最多300公里。
觀光局專門委員金玉珍表示，業者辦理國內旅遊，應在出發前用契約、行程表或說明會等形式，充分揭露資訊。應投保的旅行業責任險建議增至500萬元，以提高消費者的信心。
各界最注意的駕駛工時，觀光局要求依勞基法及汽車運輸管理規則，司機工時不得逾12小時、駕駛時間則不得逾10小時。連續駕車4小時需休息30分鐘，若分次休息、每次不得低於15分鐘。特殊狀況如塞車或連續開車，最多不得逾6小時，且須休滿45分鐘。
旅遊產品若早出晚歸、過分緊湊、行車距離或時間過長，旅行社應先自主檢視。惟行車距離由原先的每日行駛以平路300公里、山區200公里為限，彈性加計100公里。
金玉珍解釋，因為行程可能包含高速公路，業者建議增加一些里程彈性因應，所以加計100公里，其實重點還是司機的開車時間與休息必須落實。如果行程實在過長，改善方式就是替換駕駛與多元交通工具，如搭配高鐵、台鐵、客運、飛機、船舶等。
此外，旅行社應使用合法業者提供的合法交通工具及合格駕超值推薦駛人，包租遊覽車者應簽訂租車契約。而在政府相關機關聯合稽查時，旅行社及遊覽車公司均應配合。
金玉珍說，先前檢驗的一日遊行程，是觀光局和旅行公會評估可能有問題者，將要求業者依照8項原則做調整。今天就會將上述8點發給各公會，觀光局也會繼續檢查各個旅遊行程，不合格者要求改善，甚至下架。
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